作为贵州首条出省高铁，贵广高铁于2014年12月通车，2023年提速至300公里/小时。境内301公里线路，桥隧比超过90%，宛如一条“地下长城”穿越270多个溶洞体系。龙洞堡站实现空铁无缝换乘，大幅拉近了黔山与粤海的时空距离。

八座车站，串起一路秘境。从枢纽贵阳北站出发，经都匀东、榕江，至从江站可便捷抵达肇兴侗寨。列车在都柳江的碧波与月亮山的翠色间蜿蜒，窗外梯田、吊脚楼与星罗棋布的溶洞相映成趣。

国家级非物质文化遗产侗族大歌的天籁之音、水族马尾绣的精致在此传承，都匀秦汉影视城里则另藏着一番古韵风华。都匀毛尖茶香鸭的雅致、榕江卷粉的软糯、从江酸汤鱼的酸鲜，浓缩了沿线风土的独特滋味。

作为国家沪昆大动脉的关键段落，沪昆高铁贵州段是撑起黔地交通的脊梁。它于2016年12月全线贯通，境内全长约560公里，以300公里的设计时速，直面瓦斯地带、含煤地层等复杂地质挑战，凭借超高的桥隧比穿越苗岭与乌蒙山。大独山隧道的深邃与北盘江特大桥的凌空飞越，共同铸就了基建史上的非凡印记。

贵州境内十一座车站，如珠链串联起黔境的美。贵阳北站作为核心枢纽，设计理念融合了鼓楼、花桥等元素，衔接八方路网。铜仁南站静守东大门，盘州站则灵动接驳新兴的盘兴高铁。车窗外，梵净山的云海、黄果树的飞瀑、乌蒙大草原的草甸次第铺展，㵲阳河、三岔河流域的喀斯特峰林，构成一幅流动的青绿山水长卷。

文化底蕴与地道风味在此深深交融。镇远古城的阑珊灯火、关岭红崖天书的未解之谜引人探寻。西江千户苗寨的万家灯火、天龙屯堡的明代遗风、妥乐古银杏村的遍野金黄，蕴藏着最本真的烟火。苗绣的纤巧、安顺地戏的粗犷、海坪火把节的热烈，延续着千年不绝的文脉。凯里酸汤鱼的酸爽、贵阳肠旺面的香辣、安顺裹卷的清爽、盘州火腿的咸香，佐以一杯铜仁抹茶，便能勾勒出沿线的味觉图谱。