5月24日钢材单日最高到达量突破1252吨，刷新历史纪录；混装班列运输去向由4个拓展至7个，装车基数从5车增至19车……今年以来，浙江交通集团金温铁道公司运营的台州南铁路物流基地紧扣地方制造业蓬勃发展态势，精准对接本地工业原料运输需求，坚持扩能挖潜、模式创新、多方联动，全力打造专业化铁路物流仓储集散中心，为台州产业发展夯实物流根基。

扩容提质破瓶颈  释放货运承载新动能

针对货场空间受限、堆存能力不足等长期制约因素，台州南站联动浙江交投智慧陆港有限公司，协同推进物流基地大中修及老旧货场整修。通过优化货场功能布局、清理闲置场地、完善安防监控等一系列举措，大幅扩充可用作业面积，提升堆存能力。

同时，车站高效完成了杭深场货场门吊大修、货1道仓库整修、货7道雨棚安全管控提质等保障工程，理顺作业流程，转变服务模式，全力保障货物装卸转运顺畅。目前，杭深场砂石（玄武岩）堆存难题已得到有效破解，该业务预计全年到达量突破24万吨，将有力补齐台州大宗货物运输短板，助力本地建材等产业发展。

优线拓品提效能  激活班列运输新活力

聚焦货运增量核心，台州南站持续优化货物混装班列作业流程。抢抓铁路调图机遇，车站将混装班列运输去向由4个拓展至7个，装车基数从5车增至19车，成为金温铁道公司混装装车点中去向最多、装车基数最大的站点。预计2026年，混装班列装车量将较2025年翻番。

在拓展新品类方面，车站积极引入木家具、木材、和田锌锭、砂石等运输业务，有效弥补了部分品类运量下滑的影响。

今年一季度，钢材到达量达2.26万吨，完成年度目标的19%，初步构建起“大宗为主、零散补充”的稳定货运格局，精准匹配台州制造业原料运输需求。

联动拓源促增收  构建物流发展新格局

依托台州现代物流产业发展政策支持，台州南站打破被动承接货源的传统模式，深化路地联动、路企联建，主动对接地方政府、园区企业及核心客户，盘活各类运营要素，不断拓宽货运渠道。

车站精准对接农夫山泉等重点项目，助力年度运量新增4.5万吨；成功落地和田锌锭、玄武岩砂石等新增运输项目，全年运量预计超24万吨。通过多式联运模式创新，物流网络不断织密，全社会物流成本进一步降低，有力助推台州生产性服务业提质增效，为区域产业供应链稳定畅通提供了坚实保障。

从单日钢材到达量创新高，到混装班列去向成倍拓展，再到多个新增项目落地生根，台州南铁路物流基地正以硬核举措，书写着铁路助力地方产业高质量发展的新篇章。