10 月下旬，黑龙江伊春进入秋季红叶观赏期，我国最北端的哈伊高铁迎来通车后的首个红叶季客流高峰。近一周沿线车站累计发送旅客突破 22 万人次，较去年同期上涨 110%，“坐着高铁看兴安红叶” 迅速成为东北秋季旅游热门选择。

哈伊高铁在今年 7 月正式通车，哈尔滨到伊春的旅途由原先 7 小时压缩至 2 小时 15 分钟，铁力、日月峡、伊春等站点串联起小兴安岭优质的生态旅游资源。针对红叶观赏客流，铁路部门加开 8 列旅游专列，开行哈尔滨往返伊春的红叶定制列车，不少游客选择周末出行，当天就能往返欣赏林海红叶。

据伊春文旅部门统计，红叶季开启之后，当地重点景区接待游客量同比上涨 130%，民宿入住率连续多日维持在 95% 以上，超七成游客搭乘哈伊高铁抵达。沿线车站联动文旅部门推出高铁车票 + 景区门票联程福利，旅客凭高铁票可享受门票减免，有效带动地方旅游消费增长。

铁路部门透露，接下来将提前谋划冬季冰雪旅游运输方案，适时增开冰雪主题旅游专列，持续释放这条最北高铁的生态旅游红利，帮助林区百姓依托旅游业增收致富。

心得体会：高铁打通了偏远林区的对外通道，文旅专列、定制列车不断上新，铁路客运服务板块持续扩容，乘务、车站客运等岗位需求稳步增加。想进入铁路行业、找一份稳定工作的朋友，可以持续关注高铁招聘相关信息，搭上铁路发展的快车。