客货运量的持续攀升，根源在于新疆经济社会发展释放的强劲需求。在货运领域，特色优势产业的壮大构筑了坚实货源支撑。作为国家能源安全的重要保障，新疆煤炭产业稳步发展，2025年疆煤外运量达9533万吨、同比增长5.2%，一列列满载煤炭的列车穿越戈壁，为内地冬季供暖与工业生产注入“新疆动能”。与此同时，农副产品加工业的升级让牛奶、干果、番茄酱等特色产品走俏全国，电商经济的蓬勃发展更催生了“小批量、多批次、高时效”的货运新需求，为铁路货运注入鲜活活力。而对外开放格局的持续深化，则让新疆铁路的“朋友圈”不断扩大，丝绸之路北、中、南三大通道基本形成，两大口岸枢纽作用凸显，中欧班列“优先换装、优先编组、优先发运”的高效运作，让“东联西出、贯通欧亚”的物流网络愈发畅通。

客运市场的火爆，同样印证着区域发展的强大吸引力。随着新疆就业创业环境持续优化，产业园区蓬勃发展，跨区域人员流动日益频繁，为铁路客运提供了稳定客源。更值得关注的是文旅融合的深度赋能，“中国雪都·我的阿勒泰”“新东方快车”“天山号”等谱系化旅游列车产品深受青睐，全年开行旅游列车超350列，尤其是2025年末首趟冰雪主题旅游列车的启程，让“坐着火车游新疆”成为新风尚，也推动新疆铁路客运增速位居全国铁路第二。

供给之策：创新服务适配多元需求

面对日益增长且多元化的运输需求，新疆铁路部门以市场为导向，通过运输方式创新与产品体系升级，实现了供给与需求的精准匹配。在货运服务领域，一场“效率革命”正在上演：针对电商货物特性，铁路部门与快递公司深度合作，将班列运行时速提升至120公里，运行时间压缩约10小时；创新推出“前置仓+铁路干线班列+两端集配”新模式，将三段式物流环节压缩为一体，24小时内即可完成从工厂到电商仓的全流程操作。同时，“雪莲速运”系列品牌班列覆盖疆煤外运、跨境电商、冷链运输等多个领域，物流总包、合同制运输与多式联运“一单制”“一箱制”的推广，以及全国首趟铁空联运跨境电商班列的开行，让铁路物流服务既高效又灵活，赢得了企业认可。新疆马三三疆纯乳业有限公司总经理马良的感慨颇具代表性：“网上下单后一站式服务直达客户，让消费者能品尝到更新鲜的产品。”

在客运服务方面，“以旅客为中心”的理念贯穿始终。针对春运、暑运、雪假等出行高峰，铁路部门通过加开列车、动车组重联、客车套跑等方式全力增运，单日旅客列车最高开行231列，创历史新高。线路网络的持续优化让出行更加便捷，乌鲁木齐至疆内8个城市的“一站直达”列车构建起快捷交通圈，乌鲁木齐至青岛直达列车的开通打通了东西部联通脉络，目前铁路列车已覆盖全疆80%以上县级行政区及全国22个省区市，形成了高速普速互补、品类齐全的产品体系。而“天山雪莲”服务品牌的打造更让出行体验持续升级，6大车站的“四化”改造、“五项基本服务”工程的推进，以及服务台提供的咨询引导、遗失物品速递等贴心服务，让旅客在旅途中共收到5651件次表扬，同比增长155%。

保障之力：基础升级筑牢运输根基

客货运量的双线飘红，离不开基础设施建设与运营效率提升的坚实保障。2025年，新疆铁路基础设施建设多点突破：将淖铁路增建二线3个站开通运营，哈密东站扩能改造提前5个月完工，新疆首个路网性编组站顺利落成，一系列工程的落地释放了兰新铁路大通道能力，让西部路网整体功能显著提升。在通道能力挖潜上，兰新铁路安北站等三个分界口日均交接列车达134对、同比增长7.2%，25次刷新单日交接纪录；货运列车增吨运输全面推进，兰新、格库铁路实施5200吨增吨，临哈铁路提升至5800吨并增加6000吨列车开行比例，万吨列车常态化开行让“多拉快跑”成为现实，单日装车1.2万辆已成为常态。

运营管理的智能化与精细化更让运输效率事半功倍。客运方面，大数据技术精准分析客流规律，电子客票、在线选座等便捷服务减少了旅客等候时间；货运方面，95306货运电商平台实现业务线上办理，乌将铁路单日装车最高达112列的纪录，彰显了“快装快运”的组织能力。而在口岸运输中，“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式让进出口货物通行时间分别压缩70%、80%，中哈铁路部门的密切协作则有效破解了跨境运输制约，让国际物流通道更加畅通。