成都高铁乘务员招聘
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8月21日上午7时，成渝中线高铁四川段迎来关键节点——随着最后一方混凝土浇筑完成，位于资阳市乐至县的文峰牵引变电所顺利封顶。这座建筑面积达859.3平方米的供电设施，承担着将220千伏高压电转换为27.5千伏列车驱动电压的核心功能，被誉为高铁的“心脏”。此次封顶标志着全线“四电”工程（通信、信号、电力及牵引供电系统）进入攻坚阶段，为后续联调联试创造了有利条件。
作为我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成，成渝中线高铁正线全长292公里，设计时速350公里，连接重庆北站与成都站，途经川渝两地7个区县。项目建成后，成都至重庆的高铁通行时间将首次突破至50分钟，较现有线路进一步提速。该线路还将与西成高铁、郑渝高铁及在建的西宁至成都、成达万等多条干线铁路互联互通，显著强化成渝地区双城经济圈的交通骨架，对推动西部大开发战略落地具有深远意义。
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