成都高铁乘务员招聘
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成都高铁乘务员招聘
近日，我国高铁网络建设迎来重要节点，沪渝蓉沿江高铁多段线路取得突破性进展，其中成达万高铁首个车站主体结构顺利完工，武汉至宜昌段正式进入试运行阶段。
一、成达万高铁建设进展
开江南站主体封顶
8月26日，随着最后一方混凝土浇筑完成，成达万高铁开江南站率先实现主体结构封顶
该站由中铁八局承建，建筑面积近8000平方米，站场规模为2台4线
设计融入"开"字文化元素，展现开江城市特色
工程技术创新
采用BIM技术实现精准管控
建立视频监控和AI智能抓拍预警系统
克服场地狭窄、雨季多雨等施工难题
线路重要意义
成达万高铁是"八纵八横"高铁网沿江通道重要组成部分
线路全长约486公里，新建7座车站
将打通四川直达长三角、京津冀的高速铁路通道
二、沿江高铁武宜段试运行
线路概况
8月26日正式进入试运行阶段
正线全长313公里，设计时速350公里
桥隧占比达85%，设8座车站
运营效益
武汉至宜昌最快旅行时间将缩短至1小时左右
推动沿线城市迈入高铁时代
助力长江经济带高质量发展
三、建设展望
两大高铁项目建成后，将进一步完善我国"八纵八横"高铁网络布局，显著提升沿线地区的交通便利性和经济发展水平，为区域协调发展注入新动能。
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