近日，一列满载3500吨煤炭的货运列车从乌将铁路准东站驶出，直奔甘肃平凉南站，为当地企业电煤保供注入“铁动力”。截至10月22日，新疆铁路货运发送量突破2亿吨，其中疆煤外运量达7590.43万吨、同比增长6.93%，这正是铁路部门全力保障重点物资运输、助力经济高质量发展的生动缩影。

今年以来，国铁集团坚守“人民铁路为人民”宗旨，聚焦煤炭、冶炼物资、粮食等关键领域，以“保畅通、提效率、优服务”为核心，通过深化协作、技术赋能、改革创新，构建起覆盖国内循环、衔接国际供应链的现代化铁路物流体系，为国民经济平稳运行筑牢运输保障。

重点物资保障精准发力，筑牢民生与发展根基

在能源保供一线，铁路部门锚定“疆煤外运1亿吨”目标，深化路地、路企协同，赴甘肃、四川、云南等地开展营销推介，精准制定周运输方案，将直通煤炭主要发运站点从18个扩至24个，近期日均装车达66列以上，让跨区域能源调配高效顺畅。前三季度，国家铁路累计发送煤炭15.53亿吨，其中电煤10.56亿吨，确保直供电厂存煤保持高位，为迎峰度冬筑牢能源安全屏障。

区域经济联动中，湘粤两省铁路货运持续升温，今年以来发运货物达8791万吨、同比增长2.9%。国铁广州局针对广东至湖南的金矿、粮食等货源，以及湖南至广东的钢铁、化工等物资，精准适配物流产品，两省间铁路装车数突破34万辆、年均增长超10%，为区域产业协同提供坚实支撑。此外，冶炼物资、粮食发送量同比分别增长9.4%、10.8%，重点物资运输“量稳质升”，彰显铁路运输的硬核保障力。

技术赋能效率革新，智能物流破解运输瓶颈

智能化、数字化技术的深度应用，让铁路货运跑出“加速度”。在内蒙古鄂尔多斯罕台川北站联创煤炭物流园，智能装车系统大显身手：列车整列煤炭装载时间从240分钟压缩至120分钟，装载误差从每节车厢3%降至每列车3‰，实现配料、动态跟踪、卸料等全流程智能化无人操作，既提效又降耗，成为货运升级的典型样板。

技术赋能下，铁路物流整体效率显著提升。前三季度，国家铁路累计发送货物30.3亿吨，日均装车18.53万车，同比分别增长3.4%、4.3%，运输组织更加畅通高效，为降低全社会物流成本提供了有力支撑。

市场化改革纵深推进，多元服务激活发展动能

国铁集团持续深化货运市场化改革，不断丰富物流产品供给。前三季度累计签订物流总包合同13.6亿吨，打造货运班列示范线，新运行图实施后跨局班列开行线路达453条、同比增长17.1%，时效保障有力，舱位订单量持续走高。

全程物流服务不断完善，172个铁水联运“一单制”物流产品落地见效，前三季度发送集装箱货物1277.8万标箱、同比增长16.9%；铁路网络货运平台入驻汽车14.3万辆，完成铁公联运运量2.42亿吨，多式联运体系日益健全。

跨境运输方面，铁路部门加强与国内外海关、境外铁路协作，提升口岸作业和通关效率，保障国际供应链畅通。前三季度，中欧班列累计开行1.45万列，中亚班列开行1.08万列、同比增长22.8%，中老铁路发送跨境货物413万吨、同比增长10.4%，为国际经贸往来搭建起便捷高效的“钢铁桥梁”。

下一步，国铁集团将加快推进铁路现代物流体系建设，深化货运市场化改革，全力做好迎峰度冬电煤保供，提升货运班列品质效率，拓展“铁公水”全程物流，优化运价机制，持续推动铁路物流降本提质增效，以更优运输服务助力经济高质量发展。