11月5日16时20分，一列满载100个20英尺罐式集装箱、共计2600吨乙二醇的铁路专列从山西忻州岢岚站鸣笛启程，一路向东驶向江苏连云港海州站。这是山西开行的首趟罐式集装箱乙二醇专列，标志着山西及周边区域化工产品运输正式告别零散模式，迈入铁路规模化、定制化运输的新阶段，为晋产化工原料对接长三角市场搭建起高效物流桥梁。

作为连接煤炭资源与高端化工的核心产物，山西目前已形成120万吨/年的煤（焦炉煤气）制乙二醇产能，依托晋东、晋中、晋北三大煤化工产业集群，成为国内重要的乙二醇生产基地。而乙二醇作为涤纶生产的关键原材料，直接关系到江浙地区纺织产业的稳定运转——该区域蓬勃发展的面料、针纺、家纺等产业，对这一化工原料有着持续旺盛的需求。此次专列运输的乙二醇，正是瞄准这一供需对接痛点，为下游企业提供稳定原料保障。

相较于传统运输方式，罐式集装箱在流体化工品运输中优势显著：不仅具备装卸效率高、运输平稳的特点，更通过三重独立阀门控制实现极致安全，360度全方位清洗功能可避免货物污染，完美适配乙二醇对运输条件的严苛要求。国铁太原局通过“运输方案+成本测算+全程保障”一体化服务，依托货运信息化系统实现运输全程可视化、可追溯，叠加机械化管道装卸对接，使装车时间压缩18%，综合物流成本降低20%，大幅提升了晋产化工品的市场竞争力。

“这趟专列是山西物流模式创新与产业优势结合的缩影。”大同铁路物流中心相关负责人表示，铁路运输的绿色环保属性与罐式集装箱的安全便捷特性深度融合，既发挥了山西煤化工产业集群优势，又精准对接了长江经济带沿线产业需求。据了解，国铁太原局下一步将持续扩大运输规模，按每月200箱的频次常态化组织乙二醇专列发运，逐步构建起“铁水联运、一箱到底”的多式联运体系。

此次专列的成功开行，不仅为流体类大宗化工原料开辟了稳定、经济的出晋新通道，更成为山西融入国家区域发展战略的重要举措。随着运输网络的持续完善，这条物流通道将进一步降低全社会物流成本，推动山西煤化工产业向高端化、绿色化、集群化发展，为地方经济高质量发展注入持久动能。