近日，满载3150吨钢材的41296次列车从坪岚铁路汾水镇站缓缓驶出，一路奔赴成都大弯镇站。随着这趟列车的开行，山东高速集团铁路年货运量再度突破1亿吨大关，较去年提前11天达成目标，实现连续三年稳定超亿吨的亮眼成绩，彰显了其在区域货运物流领域的骨干支撑作用。

作为区域综合交通服务主力军，山东高速集团目前运营管理益羊铁路、坪岚铁路、大莱龙铁路等8条地方铁路，配套服务专用线35条，铁路总里程达661公里。近年来，集团持续优化区域路网布局，全力打通与国铁干线、国家能源集团铁路的互联互通通道，构建起“管内自主运输、国铁直通运输、国家能源集团铁路互通运输”的三循环运输格局，在山东省内形成南北向大宗物资运输“黄金通道”，为货运量持续高位增长筑牢网络基础。

货源拓展与营销创新是运量增长的核心动力。山东高速集团深化与国铁济南局、国家能源集团及各大港口企业的协同联动，创新“走出去、请进来”营销模式，主动赴太原、西安、郑州等地方铁路局及10余家省外重点企业开展精准营销，承办多局参与的运输服务座谈会，搭建高效沟通合作平台。今年以来，集团累计新开发货源32项，新增运量495万吨，为货运规模稳步扩大注入新鲜活力。

在运输服务提质增效方面，山东高速集团精准研判车流需求，通过优化到发线配置、科学调配机车资源等举措，有效减少列车在站中转停留时间，路用车周转时间同比降低6.5%；针对国铁直通运输能力需求，实施大莱龙铁路线路提速改造，将正线运行时间压缩10.5%；启用岚山港港前场及南一场剩余线路设备，实现列车牵引进港、装车楼直取直送的高效作业模式，使岚山港单日装车量突破40列2125车，创历史新高，单列作业时间缩短40分钟，运输效率大幅提升。

聚焦货运物流转型升级，山东高速集团加快推进铁路货运向现代化物流转型，大力发展物流总包业务，积极推动大宗货物运输“公转铁”，今年以来已签订铁矿石等物流总包业务9项，完成运量1254万吨。始终坚守能源保供、服务民生的责任担当，充分发挥铁路煤炭运输骨干作用，在迎峰度夏、电煤保供等关键时期全力以赴做好运输保障，今年累计运输煤炭1961万吨，铁运煤炭占相关企业总需求的70%以上，为地方经济建设和民生保障提供坚实支撑。

下一步，山东高速集团将持续加快现代物流服务体系建设，纵深推进铁路货运向现代物流转型升级，不断完善区域路网布局，优化铁路物流产品供给，提升货物运输服务质量，以更强劲的物流运力、更优质的服务保障，助力“物畅其流”，为区域经济高质量发展注入源源不断的交通动能。