海南自贸港全岛封关运作进入倒计时，12月18日正式启动后，“一线”放开、“二线”管住、岛内自由的政策制度将全面落地。作为连接岛内外的重要通道，铁路货运如何实现高效通关？12月9日，走进铁路货运海口货列查验区，答案清晰浮现。

海口货列查验区是海南铁路货运“二线口岸”的核心枢纽，既承担货物收发功能，也肩负海关监管重任。这里新建的海关监管仓库配套齐全：20个集装箱查验平台、10个散货专用查验货位、6台智能查验设备同步投用，日均查验能力达2000吨，跨境电商包裹、大宗商品、热带农产品等多品类货物的查验需求均可满足，为高效通关筑牢硬件基础。

“目前铁路货运通关主要有两种模式，均已实现流程优化。”广州局集团公司海口车务段海口车站副站长蒋勇介绍，一种是汽车载运海关监管货物抵达海口站，经“二线口岸”海关监管后装火车离岛；另一种是岛内非海口站装运的海关监管货物，通过火车转运至海口站完成海关监管后离岛。

技术赋能让通关效率实现质的飞跃。国铁集团已打通管控平台、95306系统与海南省大数据局“单一窗口”、海关智慧监管平台的数据链路，实现信息互联互通，货物通关全程高效无感。其中，汽车载运海关监管货物的通关时间已压缩至30分钟以内，较初始演练阶段提升70%以上，“秒级核验、快速放行”成为常态。

全岛封关后，铁路货运将持续发挥大运量、低成本、高效率优势。海口货列查验区的智能化升级与通关模式优化，不仅保障了岛内外货物运输的畅通衔接，更将助力海南自贸港构建更便捷的物流体系，为跨境贸易、产业升级提供坚实支撑，让“二线管住”更精准、“岛内自由”更充分。