记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，截至12月15日，二连浩特铁路口岸今年累计接运中欧班列3807列，运送货物500.94万吨、43.36万标准箱，同比分别增长17.1%、22.7%、16.2%，货运量突破500万吨大关，创下历史同期最高纪录，以“钢铁驼队”的强劲动能，为中蒙俄经济走廊注入澎湃活力。

作为中欧班列中通道唯一进出境铁路口岸，二连浩特口岸地处中蒙俄经济走廊核心枢纽，自2013年通行首趟中欧班列以来，已累计通行超2.1万列，成为共建“一带一路”倡议的重要务实载体。今年以来，铁路部门持续织密国际物流网络，新增“芜湖—莫斯科”“琉璃河—明斯克”“大同—谢利亚季诺”等多条运行线路，目前线路总数已达74条，国内辐射大部分中欧班列首发城市，境外通达德国、波兰等10余个国家的70多个枢纽站点，形成横贯亚欧的物流大动脉。

货畅其流的背后，是通道效能与服务品质的双重升级。为实现班列“快进快出”，口岸专门开通中欧班列“绿色通道”，通过优化运输组织流程、科学规划装卸场地，大幅压缩货物中转时间；同时深化与海关、边检等联检单位的协同联动，推行优先查验、高效换装放行机制，构建起一体化通关体系。“我们依托铁路货运95306数字口岸系统，实现与海关部门信息数据互通共享，每列车边检查验时间已压缩至20分钟左右，运输组织更加顺畅高效。”中国铁路呼和浩特局集团有限公司二连站技术科科长杨冬冬介绍。

如今，经由二连浩特口岸往来的货物品类日益丰富，涵盖轻纺产品、电子电器、机器配件、国产汽车、日用品等，其中高附加值、高科技产品占比已超50%，整列出口的国产汽车班列达181列，成为外贸增长新亮点。这条“钢铁通道”不仅让“中国制造”稳步走向全球，更将欧洲的精密仪器、特色商品引入中国市场，实现双向贸易的均衡发展，为稳定全球供应链、促进国内国际双循环提供了坚实支撑。

随着“一带一路”建设持续走深走实，二连浩特铁路口岸将继续深化智慧口岸建设，优化运输组织模式，进一步提升通道承载能力与运行效率，让这条连接亚欧的“黄金通道”更加畅通高效，为全方位向北开放、深化国际经贸合作书写更多共赢篇章。