2025年国家铁路货物发送量再攀新高，达到40.66亿吨，实现连续9年正增长；集装箱运量同比增幅高达14.2%。亮眼数据的背后，是铁路部门加快推进现代物流体系建设的坚实步伐，更是铁路货运向现代物流转型的生动实践。

组织体系重塑，激活物流市场一池春水。国铁集团物流中心的成立，将全路营销力量整合聚力；4个物流事业部试点稳步推进，进一步夯实了铁路局集团公司的市场主体地位。铁路运输深耕细作物流总包模式，服务从“站到站”延伸至“门到门”，越来越多企业享受到“一次委托、一口报价”的便捷服务。“铁路运费证”等金融产品创新，精准助力中小微企业缓解资金周转压力，实实在在的优惠与服务，让铁路成为企业发展的“铁哥们”。

“一单制”破局，打通多式联运全程梗阻。依托铁路95306平台的“一单制”模块，一张电子运单即可贯通多种运输方式，彻底改变了以往多式联运“多头跑、多次办”的繁琐局面。客户足不出户就能完成订舱订车，还能实时追踪货物动态，宁波舟山港的高效运转，正是“一单制”便捷性的有力佐证。随着铁路与各大港口的数据互通共享，“数据跑路”代替“客户跑腿”，粮食、化工、矿产等多个品类货物搭上“一单制”快车，铁水联运集装箱运量同比增长15.1%，一张高效便捷的物流网在神州大地加速织密。

跨境运输提速，架起开放共赢发展金桥。铁路跨境运输交出亮眼成绩单，中欧班列累计开行突破12万列，西部陆海新通道班列运量同比增长47.5%，中老铁路跨境货物运量增幅达14.5%。94条图定中欧班列运行线，串联起亚欧大陆的经贸往来；西部陆海新通道贯通西南地区、辐射东盟各国，助力中国优势产品更快走出国门；中老铁路客车化开行，实现东南亚鲜果26小时直达国内，让“榴莲自由”走进更多百姓生活。

风正扬帆正当时，策马扬鞭再奋蹄。回望2025，铁路货运改革步伐铿锵，赋能经济高质量发展成效显著。踏上“十五五”新征程，钢铁巨龙必将纵情奔腾，以更优质的物流服务、更深厚的品牌底蕴，为强国建设、民族复兴注入强劲动力。