2026年春运期间，全国22条新线、3109公里新线路及50余座新车站首次投入春运，包银高铁、西延高铁、合新高铁合泗段、襄荆高铁、南凭高铁崇凭段等集中亮相，显著提升区域通达性。其中包银高铁实现内蒙古西部与宁夏快速连通，呼和浩特至银川最快3小时34分，包头至银川压缩至2.5小时，巴彦淖尔、乌海等地首次接入全国高铁网，蒙西进京时间大幅缩短；西延高铁则将延安纳入高铁环线，革命老区出行更便捷。

新线投运与路网优化，让春运时空距离进一步压缩，县域与中小城市直达省会、跨省直达班次明显增加，旅客中转次数减少、出行效率提升。与此同时，铁路货运保通保畅持续发力：2月8日晋鲁钢铁快速专列正式开行，列车满载3018吨钢材从山西侯马北站出发，24小时直达山东泰山、龙宫港、嘉祥等站，构建起晋鲁点对点钢铁快运通道，实现重点工业物资“次日达”，有力支撑区域产业链供应链稳定。

国际合作方面，非洲首条沙漠重载铁路——阿尔及利亚西部铁路矿业线于2月初全线通车，该线路全长950公里，中企承建575公里，为当地铁矿运输与经济发展提供大动脉支撑，成为中国铁路技术与标准“走出去”的又一标志性成果。新线投运、春运保畅、货运提质、海外拓展同步推进，中国铁路以更密的路网、更强的运力、更优的服务，为春运团圆与经济社会发展提供坚实支撑。