截至12月2日，中老铁路开通运营满4年，运输安全稳定运行超1400天，累计发送旅客超6250万人次、货物超7250万吨，黄金大通道效应持续释放，为中老两国及区域经济社会发展注入强劲动能。

4年来，中老两国铁路部门精准调配运力、优化服务举措，旅客出行体验不断升级。全线单月旅客发送量从开通初期60万人次攀升至最高220万人次，国内段日均开行旅客列车增至最高86列，老挝段增至最高18列，累计分别发送旅客5134万人次、1124万人次。跨境出行愈发便捷，昆明至万象国际旅客列车增至4列，跨境旅客席位翻倍，出入境人数峰值达每日1400人次，累计开行国际旅客列车2674列，让跨境旅游、经商更顺畅，“坐着火车游中老”成跨境出行首选。针对老挝传统节日精准保障运输，拓展电子支付购票、增设市内售票点，还推出特色列车美食，贴心服务获各国旅客青睐，老挝段普速列车开办快递“当日送达”业务，累计运送快递126万件，助力当地电商发展。

物流通道效能持续提升，成为中国与东盟间的便捷纽带。跨境货物列车每日开行量从2列增至最高23列，牵引吨数提升至2800吨，累计发送跨境货物超1600万吨，覆盖31个国内省区市及19个国家和地区，商品种类拓展至3800余种。中亚班列品牌越做越强，规划多条固定运行线，冷链等特色班列开行质量升级，经中欧班列中转后，东南亚至欧洲运输时间缩短至15天，时令水果、特色产品可快速通达亚欧市场。磨憨智慧货场让通关时间从40小时压缩至2-5小时，万象南换装场常态化运营实现与多国铁路互联互通，截至2025年11月，中亚班列累计开行超1.2万列、发送货物超65.3万标箱。

“铁路+文旅”深度融合，带动沿线产业蓬勃发展。借助过境免签政策，中老铁路联动两国旅游部门开通多条跨境旅游线路，吸引120余个国家和地区的64万名游客搭乘跨境列车，带火沿线景区、酒店等相关产业。运输成本大幅降低，昆明经老挝至泰国货运成本下降30%-50%，老挝境内运输成本降低20%-40%，沿线规划建设40多个产业物流园区，布局大宗商品集散中心及现代产业，推动沿线产业升级与国际经贸往来。

安全保障坚实有力，人才培养成效显著。两国铁路部门运用卫星地图、检测机器人等先进技术养护线路，开展安全专项整治，列车安全行驶15万列以上，成功抵御自然灾害考验。建立路地联防机制，强化安全科普宣传，筑牢铁路安全防线；通过“传帮带”模式培养老挝本土铁路人才，累计培训老挝籍员工1475人次，多名老挝籍人员取得相关资质并独立上岗，打造老挝第一代铁路技术队伍。

未来，中老两国铁路部门将深化合作，持续提升运输能力与服务品质，做强黄金大通道，助力高质量共建“一带一路”，更好造福两国及区域民众。