随着2026年春运日益临近，“一票难求”的出行焦虑再度成为社会关注焦点。好消息传来，1月26日零时起，全国铁路将正式启用新列车运行图，国铁南宁局顺势推出重磅举措：新增图定旅客列车35列，累计开行数量达813列，客车通达范围覆盖全国25个省（区、市），创下历史新高，为即将到来的出行高峰注入强劲运力保障。

此次调图以“压缩时空距离、拓展通达范围、提升服务品质”为核心，针对性破解热门线路运力紧张难题。在速度提升方面，国铁南宁局优化京广、贵南、南昆客专等多条线路运行标尺，全新推出6列高品质大站快车，实现关键城市间的“时空加速”。其中，南宁东至北京西G310/1次列车最快10小时3分可达，较此前大幅压缩旅行时间，让广西进京客流的时间成本显著降低；中越边境城市东兴首次开行至西安北的G3438/7次高铁，10小时54分的直达时效使两地迈入“10小时高铁交通圈”，为边境地区与内陆核心城市的人文经贸交流搭建起快捷桥梁；北海至大理D3956/3935次列车单程最快旅时仅7小时27分，较现有时长缩短1个多小时，为桂滇两省区旅游流互联互通按下“加速键”。

线路网络的扩容升级更让出行选择愈发丰富。国铁南宁局以南宁、柳州、桂林为核心节点，进一步加密粤港澳大湾区、长三角、成渝地区等热门方向的动车频次，新增南宁东至杭州西、重庆西、福州，以及柳州、桂林、梧州南至广州（白云）等22列动车组，为“两湾联动”“区域协同”提供交通支撑。值得关注的是，依托西延高铁开通利好，南宁东至延安的2列高铁首次开行，填补了桂陕红色旅游线路的运力空白；南凭高铁新增2列动车后，南宁与凭祥间往返车次增至10列，凭祥与桂林实现动车直达，边境口岸城市的出行便捷度大幅提升。同时，贵州盘州、云南大理、广东珠海和汕头等城市的高铁线路得以延长，粤桂黔区域互联互通水平进一步强化。

在运力提升的同时，出行舒适度也同步升级。此次调图中，贵南、南广、贵广高铁的10列D字头动车组升级为G字头运行，速度与服务标准双重提升；北京、上海、广州、香港等热门方向的部分动车组采用CR400AF-S型智能复兴号开行，以更先进的设施设备提升旅客乘车体验。为方便旅客购票，新图相关车票自1月12日起已陆续通过铁路12306网站、客户端、微信等官方渠道发售，铁路部门提示，旅客可密切关注车站公告与官方动态，合理规划行程。

从昔日的“通宵排队抢票”到如今的“运力精准匹配”，广西铁路的每一次调图都是对民生需求的积极回应。此次35列新线的开通，不仅有效缓解了春运等关键节点的“一票难求”困境，更以织密的铁路网络串联起区域发展的脉络，为广西深度融入国家发展战略、推动经济社会高质量发展提供了坚实的交通保障。

这篇报道聚焦铁路调图的核心亮点与民生价值，若你需要补充具体线路的票务信息、车站便民举措，或希望突出某类旅客（如务工人员、学生）的出行保障措施，我可以进一步优化内容。也可根据传播场景调整篇幅，适配公众号、新闻客户端等不同平台的发布需求。