自2022年绿美交通三年行动启动以来，云南将交通建设与生态保护深度融合，让纵横交通网与绿水青山相映成趣。截至目前，全省已累计建成绿美公路5.7万公里、绿美铁路564公里，打造绿美机场16个、港口码头18个、铁路客运站46个，“大美云南、美在路上”的名片愈发鲜亮。

云南立足不同区域气候与自然风貌，坚持“适地适树、保护原生”原则，在公路建设中科学开展“加减疏补”。云南交投、建投集团先后打造一批特色景观带与绿美服务区，攻克滇中红层裸岩、滇东北冰凌等生态修复难题，读书铺服务区建成分布式光伏发电系统，成为全省首个交通运输部零碳试点。国省道层面，2213公里普通国省道实现从“单一通行”到“景观体验”的转型，宁洱至那柯里的茶马文化走廊、文山机场路的蓝花楹浪漫景观、澄江环湖公路的樱花花海等，让每一条路都成为风景。G553蒙元线的民族文化墙、G323瑞清线的三色景观带与荷田相映成趣，昭通G247线成为助农“连心路”，怒江美丽公路更是入选全国“最美自驾路”与交旅融合典型案例。

铁路与机场建设同样亮点纷呈。中老铁路的雨林风情、弥蒙高铁的“红河谷韵”、丽香铁路的“雪域林海”，500公里生态廊道让铁路成为流动风景线，46个绿美客运站融入地域文化，成为展示云南魅力的窗口。机场方面，全省机场乡土树种占比提升至87%，昆明机场“花开长水”品牌实现日均鲜花销售额3.6万元，光伏项目年减碳超5500吨，实现生态与经济双赢。18个绿美港口码头采用乔灌草结合模式，大具码头的景观栈道、景临桥码头的“四季有景”，让候船成为休闲体验。

2025年，云南启动新一轮绿美交通提质增效三年行动，聚焦绿色人文、交旅融合与科技引领。如今，绿美交通不仅连接边疆与内地，更串联起文化与自然、发展与民生，为云南辐射中心建设构筑绿色通道，持续书写“有一种叫云南的生活”的生动答卷。