2025年，伴随新疆经济稳步发展、市场活力持续增强，物资运输“虹吸效应”凸显，为铁路货运市场带来广阔机遇。新疆铁路乘势而上，通过强基础、增运能、求创新的系列举措，实现全年货运量再创新高，总发送量达2.5亿吨，同比增长5.3%。

稳定货源是货运增量的关键支撑。新疆铁路与31家疆内重点企业签约运量2.07亿吨，推行淡旺季运力运量互保机制，为全年货运量筑牢“压舱石”。

运力提升为货运增长注入核心动力。2025年，将淖铁路增建二线3个车站顺利开通运营，哈密东站扩能改造主体工程提前5个月建成投用，铁路运输保障能力进一步增强。新疆铁路部门同步优化货运列车组织，加快车辆周转效率，兰新铁路安北站、格库铁路茫崖镇站、临哈铁路梧桐水站三个分界口日均交接列车达134对，同比增长7.2%，25次刷新单日交接列车纪录。在运输效能提升上，新疆铁路在兰新铁路、格库铁路实施5200吨增吨运输，在临哈铁路实施5800吨增吨运输并提高6000吨列车开行比例，同时增开万吨列车、加密客车化循环班列，推动单日装车1.2万辆成为常态。

精准施策保障重点物资运输畅通。新疆铁路搭建铺划33条跨局煤炭循环运输线路，全力提升疆煤外运保障能力；针对粮食、棉花、化肥等重点物资运输需求，组织开行直达货运专列，实现快装快运，确保物资及时送达。

创新驱动为货运发展开辟全新路径。2025年，新疆铁路大力推广物流总包、合同制运输模式，扩大多式联运“一单制”“一箱制”运输规模，常态化开行乡村振兴、冷链、电商、快运等特色货运班列。全国首趟铁空联运跨境电商班列从新疆首发，全国首批整车国际联运“一单制”物流总包项目落地新疆，以创新举措为新疆经济高质量发展注入强劲物流动能。