2026年新春伊始，陕西铁路便以蓬勃的发展态势开启新征程。从穿山越岭的西康高铁建设现场传来全线铺轨完成的捷报，到春节假期客货运输交出“开门红”成绩单；从西安至乌鲁木齐双向电商班列累计开行突破千列，到首趟“春风行动”务工专列暖心开行——中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）正以高质量发展为笔，绘就“轨道上的陕西”新画卷。

建设加速：西康高铁年内通车，西安1小时到安康

2月6日，在陕西安康西站铺轨现场，随着最后一对钢轨精准落位并完成锁定，西康高铁全线轨道铺设顺利完成，全面转入线上施工和联调联试准备阶段，为后续开通运营奠定了坚实基础。

西康高铁穿越秦岭山脉，地质条件复杂，施工难度大。全线正线铺轨341.49公里、站线铺轨19.62公里，线路桥隧比高达94%。面对道岔运输不便、交叉施工作业密集等难题，参建单位科学谋划、攻坚克难。中铁一局投入运用32台智能群吊，通过先进的同步控制系统，使钢轨吊装、存储运输效率提升40%以上。

“今天，西康高铁全线完成铺轨，是继全线隧道贯通、桥梁主体完工后的又一里程碑，标志着项目建设取得决定性胜利。”西成客专陕西公司西康指挥部党支部书记王闰表示。

西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里。根据2026年陕西省交通运输工作会议部署，西康高铁将于年内建成投运。通车后，西安至安康铁路运行时间将由目前的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平，对服务乡村振兴、促进地方经济高质量发展具有重要意义。

春运收官：发送旅客410.6万人次，西延高铁迎“首秀”

刚刚过去的2026年春节假期（2月15日至23日），陕西铁路累计发送旅客410.6万人次，较2025年同期增长5.8%；发送货物681.15万吨，同比增加5.41万吨，增幅7.7%，实现客货运输“开门红”。

针对春节假期客流变化特点，西安铁路局精准实施“一日一图”，扩充运能运力。针对热门出行方向客流持续增加的实际，加开宝鸡南至兰州西、西安北至银川、西安北至延安等6对旅客列车，有效提升了铁路运输主动脉的通行能力。同时，相继加开北京、上海、武汉、成都、兰州等方向夜间动车组列车415列，为旅客出行提供更多选择。

值得一提的是，去年新开通的西延高铁迎来首个春运。延安至北京最快运行时间压缩至5小时42分，较从前缩短4小时37分；新增的延安至上海、成都、遵义等方向列车，大幅提升了陕北地区返程通行效率。春节假期，延安站日均开行高铁52趟，累计发送旅客11.3万人次、到达旅客10.6万人次，同比分别增长47.1%、43.2%。

为保障夜间乘高铁旅客有序出行，西安铁路局优化夜间运营方案，相关高铁车站实施24小时营业，为夜间出行、到达旅客做好服务，并在列车上配备小夜灯、耳塞等，方便旅客夜间乘车使用。

货运亮点：西向电商班列累计突破1000列

2月25日上午，满载着55个集装箱电商快递货物的X387次“丝路电商”班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往乌鲁木齐；与此同时，X8588次“雪莲速运”班列满载电商快递货物从乌鲁木齐三坪站相向启程。这标志着由西安铁路局联合中铁集装箱公司、乌鲁木齐铁路局共同打造的西安至乌鲁木齐间双向电商班列累计开行突破1000列，为助力降低全社会物流成本、打造入疆快速货运通道提供了充足的运能保障。

作为陕西始发的首条西向快递电商快运班列，X387次“丝路电商”班列实行每日一班“客车化”常态化运行模式，固定发车时刻、保障准点开行，构建起西安至乌鲁木齐平均36.18小时的运输通道。目前，双向班列干线运输平均时效已压缩至38小时以内，准点率高达90%，全程时效优于同期公路运输8个百分点。

为持续提升班列开行品质，西安铁路局推行全链条作业优化：安检环节设置11个前置安检点，实现“装箱与安检同步”，将站内开箱检查时间压缩4小时；发车环节实施“进站落箱、制票、装车”平行作业模式，发车作业时间压缩160分钟；常态化投用50英尺“大白箱”提升装载能力。同时，北斗定位+移动监控“双保险”信息平台让货物运输全程可控，客户通过手机即可实时追踪货物位置。

截至目前，双向电商班列的单列编组从初期30车增长至最多55车，累计运送电商快递货物38254车76508标箱，快递电商货物超1.2亿件，入箱品类已拓展至4054个，吸引了顺丰、京东等主流电商快递企业及知名食品企业加入。该双向班列已被国铁集团列为快捷物流产品示范线，成为陕西联通西北、辐射丝路的物流标杆线路。

服务暖心：首趟“春风行动”务工专列护航返岗路

2月24日（农历正月初八），正值春节后务工人员返岗出行高峰期，西安站联合周至县人力资源和社会保障局，顺利开行2026年首趟“春风行动”赴苏州、太仓务工人员“点对点”定制专列。

本次开行的西安北至苏州北G1922次务工专列，10:42从西安北站始发，当日17:18抵达苏州北站，全程运行6小时36分钟，输送的务工人员核心目的地为苏州市辖区、太仓市，均为定向输送至当地签约用工企业。该专列是西安站深入落实稳就业、保民生、促增收工作部署的核心举措，通过打造 “出家门、上车门、进厂门”的一站式闭环运输服务，全力保障农村劳动力安全、便捷、有序返岗就业。

据统计，本次专列输送的务工人员，均已提前对接苏州、太仓当地高端智能制造、电子信息、汽车零部件、精密机械等行业的优质规上企业，岗位涵盖技术操作工、品质管控、仓储物流等多个类别。

为保障专列顺利落地，西安站提前谋划，为务工团体量身定制全流程专属运输方案。专列开行当日，西安北站开辟专属进站绿色通道，设置专用候车区域，实现与普通客流的物理分流。西安客运段在值乘列车上推出一系列精准暖心的服务举措：针对大件行李较多的情况配发专属彩色行李挂牌；车厢内统一配备便民服务箱，备齐针线盒、通用充电线、常用药品等；列车持续供应平价餐食与不间断热饮，同步开通扫码订餐、送餐到座服务。

出发端由周至县人社局统一组织大巴车，将务工人员从县域各乡镇集中接驳至西安北站；到达苏州北站后，由苏州市、太仓市人社部门及对口用工企业安排专属接驳车辆，闭环运送务工人员直达厂区宿舍，实现全链条无缝衔接。

据悉，西安铁路局将持续聚焦务工人员出行需求，常态化开展定制化务工专列服务，主动对接更多地方政府与用工企业，以铁路运力支撑助力劳务输出提质增效，为稳就业、保民生工作注入坚实的铁路力量。

展望：轨道上的陕西加速奔跑

从西康高铁建设现场的机械轰鸣，到西安国际港站满载货物的班列启程；从西延高铁首个春运的亮眼表现，到务工专列上的暖心服务——陕西铁路正以多元化的姿态，服务区域经济社会发展。

展望2026年，随着西康高铁建成通车，陕西“米”字形高铁网将进一步织密；随着中欧班列（西安）集结中心建设提速，西安国际港站集装箱年办理能力将持续提升；随着客货运输服务品质不断升级，三秦百姓的出行路、致富路将越走越宽广。陕西铁路，正以昂扬的姿态，在高质量发展的轨道上加速奔跑。