2025年9月1日，沈丹高铁迎来开通运营十周年的重要时刻。十载光阴，这条全长208公里的高速铁路，宛如一条钢铁巨龙，穿梭于辽宁山水之间，不仅改变了城市间的时空距离，更成为推动区域协同发展、激活沿线经济的强劲引擎。

出行效率飞跃，“一小时经济圈”成型

2015年9月1日，沈丹高铁正式开通，其线路自沈阳出发，途经本溪、凤凰城，最终抵达丹东。开通后，沈阳至丹东的最短运行时间从原本的3小时34分锐减至1小时11分 ，本溪、丹东迅速融入沈阳“一小时经济圈”。时空距离的大幅缩短，让城市间的交流合作更为紧密，无论是商务出行还是居民日常往来，都变得更加便捷高效，有力推动了沈阳经济区与辽宁沿海经济带的协同发展。

客运成绩斐然，公交化运营成常态

十年间，沈丹高铁安全优质高效地完成了客运任务，累计发送旅客达1.2亿人次，日均发送旅客3.4万人，在2019年5月1日更是创下了单日发送9.8万人的最高纪录。如今，沈丹高铁采用城际化、公交化的开行模式，每日开行动车组列车31对，平均30分钟一趟，最短运行间隔仅5分钟，真正做到了“高铁公交化”，满足了旅客多样化的出行需求。从电子客票全覆盖，到“计次票”“中铁银通卡”等产品的推出，沈丹高铁不断优化服务，让旅客的出行体验更加舒适、经济。

串联交通网络，释放货运新潜能

沈丹高铁与哈大高铁、京哈高铁、长珲城际以及丹大高铁等线路相互衔接，构建起贯通辽宁、辐射东北、通达全国的快速客运网络，让东北地区与全国各地的联系愈发紧密。同时，沈丹高铁实现客货分线，极大地释放了既有铁路的货运能力。以丹东港为例，高铁开通后，港口集疏运体系更加完善，来自东北腹地的钢材、粮食等各类货物，能够更快速地运往南方各港口，有力推动了海陆双港联动，助力区域经济发展。

激活旅游市场，“高铁+旅游”成风尚

沈丹高铁沿线风景秀丽，穿梭于群山、森林与河流之间，将本溪水洞的神奇、凤凰山的险峻、鸭绿江的磅礴一一串联起来。“高铁+旅游”“高铁+研学”“高铁+红色文化”等多种业态蓬勃发展，“一线多游、朝发夕至”的旅行模式成为现实。据统计，十年来丹东市累计接待游客数量比高铁开通前激增58% ，旅游市场被极大激活。国铁沈阳局还开行了“赏樱专列”“朝鲜族民俗专列”“雾凇专列”等特色旅游列车，整合沿线旅游资源，与地方文旅局合作推出特色旅游线路，进一步丰富了游客的出行选择。

十年来，沈丹高铁历经36次大雪、69次暴雨、89次大风的严峻考验，却始终保持安全快捷、畅通有序的运行状态。它早已超越了一条普通交通线路的范畴，成为辽宁区域发展的关键纽带，为经济腾飞、文化交流、旅游繁荣注入源源不断的动力，未来也将继续在东北大地上续写辉煌篇章 ，助力辽宁描绘出更加绚丽的振兴发展新画卷，值得我们为它点赞！

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