作为粤港澳大湾区核心交通动脉，广深铁路于2025年11月全面完成提质工程并启用新运行图。此次升级以时速提升、车次加密、服务优化的三重突破，重构穗莞深城际通勤版图，不仅让“一小时生活圈”更具质感，更成为支撑广深“双子城”建设、推动都市圈融合发展的坚实交通支撑，为大湾区打造世界一流湾区注入强劲动能。

提质工程的核心亮点在于运行效率的跨越式提升。广深铁路动车组最高运行时速从160公里跃升至200公里，深圳与广州东间最快旅时压缩至56分钟，较此前提升6.7%，实现广州天河CBD与深圳福田CBD、罗湖区“一小时通勤圈”精准覆盖。车次密度同步实现质的飞跃，日均开行动车组178列，较提质前增加27列，平均每13分钟便有一列发出，高峰时段最短发车间隔仅5分钟，彻底终结了跨城通勤族的“赶车焦虑”，“随到随走”的公交化出行成为现实。数据显示，提质以来广深铁路已累计输送穗莞深往来旅客超326万人次，彰显了线路强大的运输保障能力。

票制创新与服务升级让通勤体验更具温度。针对高频通勤群体，铁路部门推出30日/60次定期票产品，最高优惠幅度达38%，提质后累计售出近1500份，其中30天10次票种最受青睐；单次票延续“全天有效”弹性政策，旅客可在9个沿线站点乘坐当日任意列车，凭身份证或购票二维码即可直接进站，无需提前取票，实现“购票零等待、进站无障碍”。2025年12月25日起，线路更推出最低5.5元的“同城同价”餐食供应，让跨城出行的性价比与舒适度同步提升，获得旅客广泛认可。

枢纽衔接的优化进一步打通通勤“最后一公里”。提质后每日开行46趟广州东至福田站直达列车，实现两地CBD“点对点”联通，较以往节省换乘时间至少30分钟，避免了市区与郊区间的二次接驳烦恼。线路全线覆盖广州、东莞、深圳14个站点，36.8%的区（镇）实现站点通达，其中广州东站日均停靠131列、广州新塘站日均停靠97列，深圳站与福田站日均分别停靠70列、18列，既保障中心城区出行便利，又高效集聚珠三角城际换乘客流，更打通了广州中心城区至香港市中心的跨境交通动脉，实现与罗湖口岸、香港西九龙站的无缝衔接。

作为“轨道上的大湾区”建设的关键节点，广深铁路的提质升级契合广东省交通运输高质量发展三年行动方案要求，推动干线铁路与城际铁路、城市轨道交通的“四网融合”。未来，铁路部门将持续优化运营服务、充分释放运能，进一步深化票制互通、安检互认等创新举措，让跨城通勤更便捷高效，为粤港澳大湾区主要城市间1小时通达的目标提供坚实支撑，助力区域人员、物资高效流动与产业协同发展。