昆明9月22日电 中老铁路自开通以来，客货运量持续保持高位增长，已成为连接中国与东盟地区的关键交通枢纽和经济纽带。记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，截至2025年9月19日，全线累计开行货物列车超6万列，货运量突破6760万吨，其中跨境货运量达1500万吨；截至9月20日，旅客列车开行逾8万列，发送旅客超5900万人次，跨境旅客量突破58万人次，客货运输双双交出亮眼成绩单。

货运：辐射19国，双向流通体系高效运转

中老铁路货运辐射范围已拓展至老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家和地区，构建起“中国制造南下、东南亚特产北上”的双向贸易通道。跨境运输品类丰富，涵盖热带水果、新能源汽车、光伏组件等3300余种商品，出口货物连续三年实现40%–60%的同比增长。

为提升运输效率，铁路部门创新推出“澜湄快线”国际货物列车、多式联运班列及“中老铁路+中欧班列”等运输模式。目前，部分线路经中老铁路至欧洲的运输时间已缩短至15天，显著降低了区域物流成本，加速了国际供应链循环。此前，一列满载货物的“澜湄快线”国际货物列车已从云南昆明集装箱中心站顺利始发，标志着国际货运通道持续高效运转。

客运：跨境出行热度攀升，激活沿线旅游经济

自2023年4月昆明南至万象双向国际旅客列车开行以来，中老铁路成为跨境出行的优选。2025年，全线发送旅客1450万人次，同比增长3.2%，其中中国段发送1190万人次，老挝段发送260万人次。

开通近四年，中老铁路客运增长势头强劲。全线月均发送旅客从开通初期的60万人次跃升至当前160万人次以上；国内段单日客车开行数量从最初8列增至最高86列，累计发送旅客4860万人次；老挝段单日旅客列车开行数量从4列增至最高18列。铁路部门通过增加跨境席位、开行旅游专列、优化票务服务等举措，持续提升旅客出行体验，有力带动了沿线旅游经济发展。

未来，铁路部门将以现代化物流体系建设为核心，深化运输组织创新与服务升级，进一步释放中老铁路“黄金通道”效能，为推动“一带一路”高质量发展注入新动力。